2005年10月、首都鉄鋼と唐山鉄鋼は提携して、「首鋼京唐鉄鋼聯合有限責任公司」（首鋼京唐公司）を設立した。首都鉄鋼が株式の51％をにぎり、これが新しい首都鉄鋼の主要な部分となった。

曹妃甸工業区の立体模型図（①曹妃甸工業区のゲート②精品鋼材の生産基地③曹妃甸島にあった灯台はそのまま残された④25万トン級の鉱石バース⑤30万トン級の原油バース）

新しい首都鉄鋼の平面企画設計は、世界の先進的な鉄鋼企業の経験をもとに、曹妃甸の地理的条件にあわせて描かれた。原料置き場、コークス化、焼結、製鉄、製鋼、圧延などの技術系統は、曹妃甸の25万トン級の鉱石バースから、南から北へ「一直線」に配置され、その配置はきちんと整っており、それぞれの間の輸送距離は短く、それぞれの機能がはっきりと分かれている。

2008年、首鋼京唐公司は生産を始める。鉱石バースのベルトコンベアーで船の上に積まれた砂状の鉄鉱石を製錬工場に運び、そして5500立方メートルの巨大な高炉の中でこれを溶かして銑鉄にする。

それから、一連のハイテク処理を経て、溶けた銑鉄は純度の高いビレット（鉄の塊）になり、圧延工場に運ばれる。ここで熱間圧延または冷間圧延を経て、自動車や電子製品、電気製品などハイテク産業に使う上質な鋼材が生産される。計画では、新しい首都鉄鋼の年間鉄鋼生産量は1500万トンに達する見込みで、中国最大の新型の上質鋼材の生産基地になる。何巍院長の考えでは、新しい首都鉄鋼はさらに、鉄鋼のなかの「芸術品」といわれる珪素鋼（珪素を含む特殊鋼）の生産を目指して進むことになっている。

すでに完成した鉱石バース。鉱石を直接陸上げできる（曹妃甸開発区提供）

新しい首都鉄鋼は、生産能力と製品の品質を大幅に向上させると同時に、エネルギー消費量を現在の平均レベルより30％減らさなければならない。しかも、排気ガスや廃棄物、廃液はリサイクルして利用され、「汚染ゼロ」を達成しなければならない。

高温の排気ガスは全部回収されて発電に使われ、新しい首都鉄鋼の電力はその94％が自給できるようになる。工業廃棄物は加工され、セメントの代替品として建築材料になる。製錬に必要な水は、海水を淡水化して使う。この過程で、廃液の循環利用率を98％にし、あわせて塩とアルカリを生産することもできる。高度にオートメ化された生産設備を採用するので、この巨大な製鉄所には、7000人の労働者と管理職員しかいらない。

首都鉄鋼の移転は、華北地区の鉄鋼企業を進化、再編し、中国北方の経済、とりわけ環渤海経済の発展を促すだろう。

少なくとも現在、新しい首都鉄鋼はすでに曹妃甸を活性化させた。曹妃甸工業区の計画面積は310平方キロで、鉄鋼のほか石油、化学工業、機械製造、近代的物流などの大型企業がここに集中している。埋蔵量十億トンの大油田が新たに発見され、埋蔵量44億トンの鉄鉱鉱区を背にし、大型の石炭基地もある。曹妃甸を新たな成長の基点とする環渤海経済圏は、長江デルタ、珠江デルタとともに、中国沿海地区を北から南へ結ぶ三大経済ベルト地帯になるだろう。

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